交通控制机发展 无锡志昌机械 如皋交通控制机

交通灯控制器控制两个主干道交叉路口的交通，路口车辆多，直行信号、左转弯信号分开显示，a，b两个主干道的通行时间相等，协调式交通控制机，其中指示直行的绿灯亮30 s，指示左转弯的绿灯亮12 s，绿灯变至红灯时，黄灯亮3 s，以便于车辆能停在停车线内，红灯信号的Zui后3 s相应的黄灯也同时亮，以便提示驾驶人员准备起步。在两个主干道路口都配备传感器用来检测有无车辆通行。当两个主干道都有车辆时，自动处于主干道a绿灯，主干道b红灯的状态，然后轮流切换通行。当主干道a无车辆时，自动处于主干道b绿灯，主干道a红灯的状态；反之亦然，以提高通行效率。

系统特点 将高速公路、城市快速路和市政道路作为一个整体来考虑，进行关联协调诱导。根据交通流特征而不是道路种类将路网划分为多个智能体交通单元。根据不同检测方式的优点和局限性，采用数据融合技术对不同数据采集设备采集到的数据进行融合。  兼容多种数据采集设备，从而解决了目前国内现有检测设备多样化的问题。具备摄像联动功能，对发布的信息进行人工确认前调用相应路段的CC1TV摄像图像，监控员根据实现情况进行交通状况的发布确认。  根据城市出入口、城市快捷路和市政道路上不同的诱导需求，分三级诱导。 多种途径进行息信发布，能够让不同的人群随时随地获得感兴趣的交通信息。

顺序控制法

   顺序控制是按照生产工艺预先规定的顺序，交通控制机发展，在各个输入信号的作用下，自适应交通控制机，根据内部状态和时间的顺序，在生产过程中各个执行机构自动有秩序地进行操作。PLC 的设计者们继承了继电器顺序控制的思想，为顺序控制程序的设计提供了大量通用的和专用的编程元件和指令，开发了供设计顺序控制程序用的顺序功能图语言，使之成为当前 PLC程序设计的主要方法。 顺序控制设计法又称步进控制设计法，如皋交通控制机，它是一种先进的设计方法，很容易被初学者接受，有经验的工程师也会提高设计的效率，程序的调试、修改和阅读也很方便。

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